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對于很多新手司機來說，駕駛是一項充滿興奮感與挑戰性的技能，但同時也伴隨著隱患。無論是因為缺乏經驗，還是因為緊張和不熟練，新手司機在上路時往往容易犯一些看似小但實則非常危險的錯誤，可能在一瞬間就釀成大禍。不論你是新手還是老手，都來看看你否有犯過這些錯誤吧？ 分心駕駛：低頭看手機、調音響這是新手司機最常見的“致命”錯誤之一。面對漫長車程，很多人都習慣性地在駕駛時看手機、調節導航或更換音樂。但是，片刻的分心就可能導致嚴重的交通事故！分心會大大延遲你的反應時間，當你抬頭時，意外可能已經發生。低頭看手機、調音響時，你的視線離開了道路，別看只有短短幾秒鐘，車子實際已經行駛了幾十米，這段距離可能已經足夠發生車禍。駕駛時每一秒都至關重要，尤其新手，遇到突發情況容易緊張，就會釀成大禍。車距過近：跟車太緊新手司機常常因為緊張或缺乏經驗而跟車太近，尤其在城市擁堵路段或高速公路上。這種行為會極大增加追尾的風險，特別是在前車突然剎車時，跟車過近根本沒有足夠的時間反應和制動。此外，緊跟前車會限制你觀察前方更遠的交通狀況，難以預判道路情況。轉彎不打轉向燈新手司機有時因為緊張或注意力不集中，忘記在轉彎或變道時打轉向燈。這會讓后方和側方的車輛無法預判你的動作，極易引發交通事故，還可能會被罰款。轉向燈是駕駛員與其他車輛溝通的主要方式，不打燈會讓周圍司機誤判。總是緊急制動，急剎車作為乘客應該最難接受急剎車了。每當司機猛踩剎車時候，乘客體驗感都很不好，如果在車內飲水、吃東西，或者化妝，一不小心就會弄臟衣服。作為新手，對車把控不好，尤其每輛車剎車力度還不一樣，常會導致突然猛剎車。這種緊急剎車會導致后車很容易撞上來。建議新手，要先熟悉一下新車的剎車情況，遇到路面突發情況，做出合理判斷。 超車時候猶豫不決有時候新手超車會出現猶豫不決的情況，看著前車開著慢，想超車又看到遠處有車過來，不敢超車，超了一半又退了回來，導致一會兒“龜速行駛”，一會兒有“急給油”。這兩種方式都很危險，反應不及時很容易出事故。不正確的超車，會給對象來車或者后方來車造成行駛障礙，很容易引發交通堵塞，甚至交通事故。尤其新手對車況不了解，路況復雜難免會緊張，導致反應變慢或者操作失誤。建議新手開車，最好開始先跟著車流走，等熟練了再超車。不熟悉交通規則這個情況最危險了，遵守交規是我們每個開車人都應該做到的，一定要很熟悉。拿到駕照不代表已經熟悉了交規，實際開車過程中遇到的情況比書面上、考試里的復雜得多。建議新手上路，多學習交規，基本交規常識要清楚。有老司機的話，可以多帶著學習學習。另外強調一點，新手開車前，一定要先熟悉車內功能操作，雨刷器、燈、空調等，緊急情況下遇到大雨或者夜晚，不知道怎么開啟雨刷和燈，也會影響安全駕駛。、記住，安全駕駛不是一瞬間的決定，而是每一秒的責任。

剮蹭是開車期間經常發生的事情，為了省事兒，很多車主都不愿意申請理賠，選擇“私了”，被剮蹭了找不到責任人也是“自認倒霉”。因為很多人都有個誤區：只要報案出險，下一年車險保費就得漲了，所以一點小剮蹭就認了算了。這么想就真的虧大了！不小心蹭到了，輕微車損找交強險咱們買車的時候，都會強制要求上一個汽車保險就是交強險了，不投保不能上路。簡單來說，保險公司對被保險機動車發生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人的人身傷亡、財產損失，在責任限額內予以賠償。那么財產損失保障的限額是多少呢？有責情況下是2000元，無責則為100元。如果你開車不小心發生了剮蹭，損失也不大，對方要求賠償大約1500元的修車費用，可以選擇交強險來賠付。還有一種情況，雙方車輛都有損傷，都需要修車，而且交警認定雙方都有責任，可以啟動交強險的“互碰自賠”機制，就是兩邊的交強險都出險。要注意的是，這種情況只適用于損失不超過2000元，超出的部分是不適用“互碰自賠”的。會對第二年交強險保費有影響嗎？的確有影響。在很多地區，連續3年不出險，交強險保費可以打折，但其實你用當地費率調整方案算一算就知道，這個折扣跟2000元的賠付比起來，還是走交強險更劃算的。而且，一般首次投保，發生一次有責任不涉及死亡的交通事故，其實第二年保費不會漲。剮蹭比較嚴重，損失較大找不到肇事者怎么辦？車在停車場停得好好的，發現被剮蹭了；小區路邊上停著，就上樓拿個東西的功夫車窗被砸壞了，一查監控還找不到肇事者。這些情況誰遇上了都很糟心！但如果有商業險的話，也能解決問題。商業汽車險包括第三者責任險、車輛損失險、全車盜搶險等等，還有其他的附加險。如果剛好咱們有車損險，可以向保險公司報案申請理賠來挽回損失。不過，其實這種情況如果找不到直接肇事者，停車場的管理人員也要負一定責任。如果停車場愿意賠償一部分，剩下的我們再通過車損險去賠付。如果是路邊上，不是物業或者停車場的管轄范圍，可以直接報警，找肇事人協商賠償。在財產損失方面，交強險適用于小的剮蹭事故，如果損失較大，還是需要商業險來彌補的。總之，合理利用保險，以免在我們的愛車出現損失時沒有保障，只能自行承擔。

什么情況下該修車？什么情況下不需要？你真的了解嗎？其實，有些“故障”是汽車的正常反應，并不代表車壞了，盲目檢修不僅浪費錢，還可能對車輛產生一定損傷。來了解下幾項汽車的“假故障”，看完可不要再亂花錢了！1、剎車盤出現異響剎車盤的確很重要。剛上路的新手司機碰到剎車盤出現“嘎吱嘎吱”響，以為是出現故障了，其實不一定！剎車盤出現異響可能是由剎車盤生銹導致。因為剎車盤通常由鐵質材料制成，容易受潮生銹，因此剎車盤出現異響很正常。如果剎車盤輕微生銹，一般汽車上路跑一跑，磨干凈就好了。如果是重度生銹，那就需要送到專業汽車維修點進行檢修和拋光處理了。2、排氣管滴水許多司機看到排氣管滴水，開始擔心是不是哪個零件又壞了。其實，排氣管滴水是一種正常的化學現象。車輛啟動后，車內汽油開始燃燒后會產生二氧化碳和水，而高溫情況下水變成水蒸氣，在通過排氣管以及其他管道排出的過程中會凝結成小水珠，累積的多了自然會隨著排氣管流出來了。相反，如果排氣管滴的水量少且清澈透明，說明汽車運行是正常的；如果滴水量比較大，可能是因為汽車的供油系統或排氣溫度出現了問題，汽車的發動機可能處于不正常工作狀態，需要進行檢查和維修。此外，排氣管滴水在冬季很常見，因為汽車啟動后發動機內部溫度與車外溫度差異大。如果排氣管內部水分過多造成長時間堆積，可能會導致排氣管生銹，所以建議車主們平時開車偶爾轟幾腳油門，徹底排除水分。3、開車聞到汽油味汽車剛啟動聞到汽油味是正常的現象，這是由于汽車剛啟動時燃油不會被完全燃燒，未燃燒殆盡的汽油會散發汽油味。但如果汽油味長期停留在車內，這時候就要檢查是不是油泵出現故障或者油管出現破裂。我們可以通過汽油味來判斷汽車是否正常：如果是單純的汽油味，且時有時無，問題不大，如果是汽油與橡膠混雜，就要注意了，得排查下車內是否有自燃情況。4、機油變黑許多車主在做保養時發現剛換的機油不到10分鐘就變黑了，擔心機油劣質。其實，機油在發動機內循環，由于機油自身氧化、分散吸附細屑雜質導致變黑，只需按期更換機油和機油濾清器即可。5、車輛熄火后發動機有異響有司機在車輛熄火后，聽到發動機還會傳來“滴答”或者“嗡嗡”的異響。其實這是發動機冷卻系統和電子風扇工作發出的聲音。這些系統會在車輛熄火后繼續工作，確保發動機和冷卻系統充分冷卻，防止發動機過熱導致的損壞。6、方向盤卡住許多車主想必都有過這樣的經歷，車輛啟動時方向盤怎么轉也轉不動，這并非安全故障，其實這是汽車自帶的車輛安全防護系統，這個系統主要是防止盜竊。如果遇到這個情況，只要用一手輕擰鑰匙，一手轉動方向盤就能解鎖了。7、行駛中方向盤抖動方向盤抖動可能性會很多，但并非所有抖動都是車輛故障。如果在低速行駛方向盤沒有問題，高速行駛時候發現方向盤在抖動，這可能是輪胎不平衡導致，只需要做個四輪定位就好了。如果低速行駛依然抖動，也可能是轉向系統或者懸掛系統問題，需要一步步診斷。總之，遇到異常情況應保持冷靜，可以借鑒上述情形進行排查，此外，遇到特殊情況也可咨詢專業人士，避免花冤枉錢。

大家都知道駕駛證一個周期內被扣12分是什么意思吧？駕駛證會被扣留，車就開不了了。所以，無論是新手司機還是老司機，請務必安全文明駕駛！那么哪些行為會一次扣光12分呢？一起來看看。這些行為，一次扣掉12分！1、酒后駕駛飲酒駕駛指20mg/100ml<酒精含量<80mg/100ml。處暫扣六個月機動車駕駛證，并處一千元以上二千元以下罰款。因飲酒后駕駛機動車被處罰，再次飲酒后駕駛機動車的，處十日以下拘留，并處一千元以上二千元以下罰款，吊銷機動車駕駛證。如果酒精含量≥80mg/100ml時，屬于醉酒駕駛！吊銷駕駛證，5年內不能重新獲取，且依法追究刑事責任。2、超速私家車高速公路或者城市快速路，超過規定時速50%以上扣12分。超速20%—50%扣6分。普通道路超速50%以上扣6分，20%—50%扣3分。普通私家車超速20%以下雖不扣分，但仍違法，可能有罰款。3、肇事逃逸：造成人輕傷以上或死亡的交通事故，尚不構成犯罪的，一次性扣除12分處罰，且承擔民事責任。4、偽造車牌/駕駛證等：使用偽造、變造的機動車號牌、行駛證、駕駛證、校車標牌或者使用其他機動車號牌、行駛證的記以扣除12分除處罰。5、代替實際機動車駕駛人接受交通違法行為處罰和記分牟取經濟利益的。6、在高速公路或城市快速路上倒車、逆行、穿越中央分隔符帶掉頭的，扣除12分。7、駕駛校車、公路客運汽車、旅游客運汽車載人超過核定人數20%以上，或者駕駛其他載客汽車載人超過核定人數100%以上。以上為常見的處罰扣分條例，更多的處罰條例以最新交通管理條例為準。以下行為也會扣分！1、記1分①不按規定使用燈光的；②不按規定會車的，或在高速公路、城市快速路以外道路上不按規定倒車、掉頭的；③駕駛人，在道路上行駛，未按規定系安全帶；④違反禁令標志、禁止標線指示的；⑤駕駛摩托車，不戴安全頭盔的2、記3分①高速公路或者城市快速路上不按規定車道行駛的；②不按規定超車、讓行，或者在高速公路、城市快速路以外的道路上逆行；③遇前方機動車停車排隊或者緩慢行駛時，借道超車或者占用對面車道、穿插等候車輛的；④有撥打、接聽手持電話等妨礙安全駕駛的行為的；⑤行經人行橫道不按規定減速、停車、避讓行人的；⑥不按規定避讓校車的；⑦在高速公路上行駛低于規定最低時速的。3、記6分①不按交通信號燈指示通行的；②駕駛證被暫扣或者扣留期間駕駛機動車的；③造成致人輕微傷或者財產損失的交通事故后逃逸，尚不構成犯罪的；④在高速公路或者城市快速路上違法占用應急車道行駛的。4、記9分①在高速公路或者城市快速路上違法停車的；②駕駛未懸掛機動車號牌或者故意遮擋、污損機動車號牌的機動車上道路行駛的；③駕駛與準駕車型不符的機動車的；④連續駕駛中型以上載客汽車、危險物品運輸車輛超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘的。道路千萬條，安全第一條。請您在駕駛時遵守交規，安全文明駕駛。

有很多人在自駕游時，遇到某些特殊情況了，就在車里睡一晚。還有朋友說，自己經常加班結束后，會去地下車庫關上窗戶睡一會兒，恢復點精神再開車回家。的確，現在生活、工作壓力大，隨時去車上補個覺成了很多“打工人”的常態。不過，你想過沒有，關上車窗在車里睡一晚，會不會缺氧窒息？答案是，有可能。人在車里睡覺會消耗多少氧氣？咱們先簡單計算一下，一個成年人每天大概需要500升氧氣（根據實際的運動狀態、個體狀況實際會有差異，僅為估計），一個小時就是21升。假設晚上在車里睡8小時，那么就需要消耗168升氧氣。如果開的是SUV，車內可能有3.5立方米的空氣，那么氧氣含量就是0.735立方米，也就是735升。這么算下來，一晚上過后，車內的氧氣含量大概是16.2%，可能會出現缺氧的癥狀。如果體重越大，睡得越久，消耗的氧氣含量更多，那就更容易缺氧了。所以，如果車內真的是完全密閉的空間，那就很危險了！不過，正常的車內都是有縫隙的，汽車在設計時已經考慮到了車內空氣的流通問題。即使在車窗緊閉的情況下，車內的空氣也會通過車門縫隙、車身的通風系統等進行自然循環。但是，有種情況風險很大！不過，的確有因為在車內睡覺而發生了事故的情況，比如，關著門窗、開空調睡覺，這種情況就非常危險！要用空調，汽車需要啟動發動機，而發動機如果一直處于怠速運轉的狀態，就會產生大量的一氧化碳氣體。高濃度的一氧化碳氣體，進入車內后會導致車內的含氧量迅速降低。有實驗測試，在停在密閉的車庫內開空調，幾分鐘內就會造成危險！如果是電車，雖然不會產生一氧化碳，但也應該保持足夠的通風，以免發生健康風險。要提醒本身就有基礎疾病的人，長時間待在密閉車廂內是很危險的。關閉車窗睡覺還是有一定風險的。那些下班后喜歡待在車里的朋友們注意了，在車里休息可以，但謹慎開空調，要睡覺的話最好不要開。如果一定想在車內睡覺，選在通風的場所里，不要在地下車庫這種密閉環境中，車窗可以稍微打開一點，通風透氣。

很多人都知道，一個人在跑太快的時候，前面突然出現人或者其他障礙物，由于慣性原因，很難及時剎住自己，多半就是一頭撞上去了。那么如果是汽車遇到了這種情況，需要急剎車呢？怎么剎車更安全？一腳剎車“踩到底”還是“點剎”？答案是看車，要看車是否有ABS防抱死系統。如果汽車有ABS，那和我們跑步剎車就不一樣了，可以“踩死”剎車。ABS是英文Anti-locked Braking System的縮寫，中文翻譯過來就是“防抱死制動系統”，字面意思就是防止剎車時候把車輪抱死。因為踩剎車時，如果車輪被鎖死，就無法快速達到減速效果。ABS會通過不斷調整車輛的制動壓力，通過“邊跑邊剎”的形式來控制車。平常的剎車，ABS不會介入，只有當急剎車使車輪抱死之前，ABS才會介入。但是，如果您的車沒有ABS系統，急剎踩死剎車會抱死車輪，導致汽車失去轉向能力，就像跑步急剎一樣，直直撞向前方的障礙物。就比如我們騎自行車，突然剎車會導致前輪失去轉向能力，嚴重的話，人可能“飛”出去，如果突然后輪抱死還會產生側滑。因此，沒有ABS系統的情況下就需要采用點剎了。這是一種駕駛的技巧，輕踩剎車踏板，減速后松開，再輕踩，循環往復。當然現在的車輛，基本都會配備ABS系統，畢竟真的突發情況，也來不及反應用什么方式。要注意的是，有的車可能因為采用點剎而導致ABS失效。總的來說，如果車有ABS系統，急剎就是踩到底，“不留情面”。除了認識ABS系統外，這些急剎車技巧也要了解1. 雙手緊握方向盤：保持穩定的姿勢，雙手緊握方向盤，確保對車輛的控制。2. 迅速踩下剎車踏板：在需要急剎車時，迅速將剎車踏板踩到底，如上所述，千萬別松踏板，確保ABS系統能夠正常啟動。3. 保持直線行駛：在急剎車過程中，盡量保持車輛直線行駛，避免突然轉向。如果是在下坡路段，急剎車時可配合使用發動機制動，減少對剎車系統的依賴。近期多地都有強降雨，路面濕滑，可以采用點剎或排擋減速方式制動，避免車輪抱死。轉向的時候記得減速。另外，平日駕駛車輛，應該盡量保持安全距離，減少不必要的急剎，注意剎車的保養。安全駕駛，不僅是一種技能，更是一種責任。

“特惠加油卡，內部員工折扣！欲購從速！”你有沒有被這樣的小廣告搞得很是心動？打住！最近這種“打折加油卡”的騙局又多了起來，已經有人上當受騙！我們整理了一下常見的騙局，趕緊來看看，注意辨別！騙術一：充值打折APP？假的！有新聞報道稱，市民李女士（化名）向上海廊下市場監管所投訴，在手機應用商城看到一個叫“加油車友惠”的APP廣告，宣稱加油可以打折。李女士充值了5萬多元的加油卡，按照約定，商家應該分48期每個月給她的加油卡充值2000多元，且能享受五五折的加油服務。前三個月都按時充值并返還了7000多元，但到了第4個月，加油卡一直沒有被充值！李女士找到客服，客服一開始以系統升級為由讓她等待，結果過段時間還是沒有打錢，客服卻再也聯系不上了。相關部門認為這家公司存在疑似詐騙和非法集資的經營行為，已經對該公司進行了立案調查，采取監控措施，并下架了這款APP。騙術二：朋友圈里的打折加油卡內蒙古鄂爾多斯檢察院微信公眾號也曾發布消息稱，有市民朋友被朋友圈里的打折加油卡給騙了。該市民看到朋友圈有人發8折買油卡的信息，就購買了，還陸續介紹了300多個人也去買。但是，油卡分期充值的錢到賬進度越來越慢，短短一個月內，該市民已經被騙34萬元，還有另外20多人被騙走了120多萬！徐州某位市民也遭遇了類似的事情，朋友圈看到有人宣傳五折油卡，就心動了。花了2000元購卡，結果轉賬后就聯系不上對方，這才意識到被騙了。騙術三：真加油卡到貨秒變假！還有一種常見的手段，比如在二手平臺上售賣打折加油卡，卡的確是真的，到貨后也是真的加油卡。只是一旦點擊確認收貨，這張卡馬上就變成了“空卡”一張！這是因為，騙子賣出的是副卡，只要主卡停用副卡，買家到手的加油卡就會變成“空卡”。面對加油低價誘惑，還是要提醒大家，小心謹慎，切莫被“超值優惠”沖昏了頭腦！把握住一點：選擇正規的、官方合作渠道購買。

?提到“高手開車”，大家肯定第一反應想到“秋名山車神”，以神仙過彎、飄逸入庫等高難度操作著稱。不過，這些都是專業人士的開車技巧，在日常生活中不一定適用，畢竟賽道也不同。判定一個駕駛者是否為“高手”，并非簡單靠速度或者炫技般的駕駛技巧。真正的駕駛高手，一方面要有嫻熟的安全駕駛技術，另一方面還要具備處理各種復雜路況和突發情況的能力，總結一下就是以下這五個標準：1、看駕駛技術是否嫻熟流暢一個優秀的駕駛者，首先要有扎實的駕駛技術。這包括對車輛操作的熟練掌握，如起步、加速、減速、轉彎、停車等，都能夠做到平穩、流暢。此外他們對車速和車距把控很好，在剎車尾端是減少用力的，在快停車時剎車會微微抬起來收一收。如果是新手開車，一般會急剎車、大腳剎車、“起步三點頭”的。2、通過座椅位置不同判斷不少新手開車時，因為對車身尺寸感知弱，為了看清車頭情況會拼命把座椅往前調，坐得很直，甚至都要站起來看前方，開車時候會手忙腳亂，尤其在等紅路燈時候，可能出現緊張狀態。而老手開車，車身尺寸感知相對較強，座椅會靠后，怎么舒服怎么來，胳膊腿伸開長時間的開車，也不會累，還能及時判斷左右路況。3、預判能力強高手通常具備出色的預判能力。他們能夠通過觀察路況、車輛動態以及行人行為，提前判斷出可能出現的風險，并采取相應的措施進行規避。這種能力不僅可以避免事故的發生，還可以提高駕駛的效率和舒適度。根據前車異常行為判斷風險，及時規避，這是許多“老司機”的必備技能。而且駕齡越長，預判風險的能力可能也越強哦。4、心態穩定駕駛是一項需要高度集中注意力和保持冷靜的工作。高手駕駛者通常具備穩定的心態，能夠在遇到緊急情況時保持冷靜，迅速做出正確的判斷和反應。他們不會因為一時的緊張或慌亂而做出錯誤的決定，從而保證駕駛的安全。比如說，有人強行插車，很多人都會生氣，極端情況下甚至會發生“追逐”等。但作為高手，需要學會冷靜思考，寬容對待，控制好自己的情緒，保持情緒平穩才能更好安全駕駛。5、面對復雜路況經驗豐富豐富的駕駛經驗是成為高手駕駛者的必要條件。通過長時間的駕駛實踐，高手駕駛者積累了大量的經驗和技巧，能夠應對各種復雜的路況和突發情況。他們知道如何應對緊急剎車，如何避免碰撞，如何在擁堵的路況中保持平穩的駕駛等。綜上所述，判定一個駕駛者是否為高手，需要綜合考慮其技術、安全意識、預判能力、心態以及經驗等多個方面。為了安全，大家要不斷學習和領悟開車技能，切勿操之過急。以上五個“標準”，你達到了幾個？

馬上就要迎來五一小長假了，你想好去哪兒休息了嗎？一般來說，五一期間高速是免費的，再加上有車更方便一家人出行，自駕自然就成了許多人的首選。不過，假期間長途駕駛對于車輛的損耗也要重視。車輛在設計時已經考慮到了長途行駛的使用場景，因此只要按照標準載重，規范駕車，跑長途對車的損害不大。但是，車輛是有“壽命”的，各個部件也是，那么在長假結束后，對愛車進行一次全面的保養顯得尤為重要。到底該怎么保養？六個注意事項，大家可以對照查看。注意事項1：徹底清洗車輛長途駕駛后，車輛表面會附著大量灰塵、泥土和昆蟲尸體等污物。這些污物不僅影響車輛的美觀，還可能對車漆造成損害。因此，首先要對車輛進行徹底的清洗，包括車身、輪轂和底盤等部位。可以使用專業的洗車液和清洗工具，確保將污物徹底清除。另外還要對漆面進行養護，比如打蠟等。注意事項2：檢查輪胎狀況長途駕駛后，要仔細檢查輪胎的磨損情況、氣壓是否正常、是否有裂紋或鼓包等。如果發現輪胎磨損嚴重或存在安全隱患，應及時進行更換。同時，也要檢查備胎的情況，以備不時之需。注意事項3：檢查并更換油液長途駕駛中，愛車跟隨你跋山涉水，發動機機油、變速箱油、剎車油、冷卻液等油液都會經歷一定程度的消耗。因此，長假歸來后，要檢查這些油液的使用情況。如果發現油液不足或質量不佳，應及時進行添加或更換。同時，也要檢查燃油系統，確保燃油質量和供應暢通。除此之外，還要檢查機濾是否要更換。注意事項4：檢查剎車系統長途駕駛，難免遇到路況不好、堵車等問題，可能需要頻踩剎車。因此，要及時檢查剎車系統的工作情況，包括剎車片的厚度、剎車盤的磨損情況等。如果發現剎車系統存在異常，應及時進行處理，確保行車安全。注意事項5：檢查底盤和懸掛系統如果路途中經歷了較長時間的顛簸，車輛的底盤和懸掛系統會經歷較大的沖擊和振動。因此，長假歸來后，要對底盤和懸掛系統進行全面檢查。包括檢查底盤是否有刮擦、懸掛系統是否有松動或異響等。注意事項6：檢查電氣系統駕駛過程中，車輛的電氣系統也承擔著重要的工作。包括車燈、儀表盤、空調等都需要電氣系統的支持。因此，還需要檢查電氣系統的工作情況。包括檢查車燈是否明亮、儀表盤是否正常顯示、空調是否制冷等。總之，五一長假歸來后，可能身體比較疲憊，但也千萬不要忘記對愛車的呵護。通過保養，確保車輛能依然保持良好的狀態，為下一次的出行做好準備。同時，這也是在延長車輛的使用壽命，提高車輛安全性能。

“交管12123”APP早已成為眾多車主的得力助手。關于交通違章查詢、罰款繳納等常用功能，車主們應該都清楚，今天講講幾個少有人知的“省心功能”，讓咱們車主朋友們少跑冤枉路！省心功能一：學法減分這個功能是針對持有駕駛證的駕駛人，因交通違法行為被記分，可以通過參加交通安全學習并通過考試，來減免記分。累計學習時間滿30分鐘后，就可以申請網上考試，每次考試合格之后可以減免1分。在一個記分周期內，最多累計減免6分。按照規定，如果是通過視頻課件學習，需要連續學習滿5分鐘，或者連續不滿5分鐘但視頻課件播放結束，或總學習時長已滿30分鐘，才會計入累計學習時間；如果通過文檔學習，每個文檔結束學習時，計入累計學習時間。注意啦，學習中，系統不定時會來監督學習進度，通過面部識別來判定是不是本人，想偷懶的人可就難嘍，要好好學習天天向上。步驟：打開12123 APP，點擊“首頁”→點擊“學法減分”；如果您在首頁沒有找到這個模塊，可以點擊“更多”找到“學法減分”哦。省心功能二：申領免檢標志“免檢”不代表“不檢”。常說的“6年免檢”是免上線檢驗，還是要去領取一張免檢合格標志的。有了交管12123 APP就很方便了，不需要再跑一趟交管部門，直接可以在APP上申領免檢合格標志了。我們獲得的是一張電子版的免檢標志，和紙質版的作用一樣。步驟：打開12123 APP點擊“首頁”→點擊“免檢車申領檢驗標志”省心功能三：申領駕駛證電子版在首頁“駕駛證”或“更多”中點擊“駕駛證電子版”申請本人電子駕駛證。在交管12123 APP里申領的電子駕駛證，與紙質駕駛證等同，很方便！要注意的是，如果紙質駕駛證處于暫扣、逾期未換證、注銷等非正常情況，就無法申領電子版了。此外，在交管12123 APP里還可以進行是駕駛證補換，延期換證等等。補換證還能在APP尋找附近服務網點，進行補換證。省心功能四：一鍵挪車如果有車占領自家車位還沒留下聯系方式，怎么辦？這個“一鍵挪車”就可以派上用場了！我們可以通過這個功能提醒車主挪車。找到便民服務中的“一鍵挪車”，輸入擋住車輛的信息，證明確實擋了你的車輛才可以。申請成功后系統會發信息給其車主，同時他的交管12123 APP也會提醒他。如果10分鐘后依然沒有人挪車，可以點擊“催單提醒”。不過要注意，“一鍵挪車”每月使用次數有限，1個月只能申請5次。而且，如果惡意發送提醒，會被永久禁用該功能。省心功能五：可以設置對老人友好的“放大”版家有年紀大的長輩，不太會使用APP怎么辦？可以幫他設置長輩版！點擊APP主頁右下角“我的”，進入我的頁面點擊右上角“設置”，選擇“大字版”即可開啟。大字版清晰簡潔，有大圖標、大按鈕，且色彩鮮艷，更方便老年人了。