2015年6月商業車險費率市場化改革正式啟動，截止目前，改革的階段性成效已逐步顯現，消費者獲得感持續提升，保障能力不斷擴大，社會管理功能得到良好發揮，中國車險市場撥亂反正，逐漸向好向上發展。

目前，中國車險市場市場已進入成熟期，在汽車保有量持續增長情況下，車險保費收入呈現上漲趨勢，但增速已經趨緩。2019年，車險在財險保費收入中仍占據主要地位，但比重最近幾年開始出現下滑，意味著我國財險將趨向均衡發展。

近年來，隨著我國保險行業穩步發展，財產保險行業也得以快速發展，而在我國財產保險保費收入中，車險所占比重最大，且由于汽車消費量的增加以及相關政策的出臺，投保率不斷提高，增長率較快。根據中國銀行保險業監督管理委員會數據，2019年1-10月，中國保險公司車險保單投保數量為3.98億件，風險保障金額(保額)達到199.82萬億元。

但由于商車費改繼續深化，新車費率下調，舊車費率持續下降以及2018年中國新車銷量首次負增長，市場增量不足，2018年，車險市場保費收入7834億元，增速為4.20%，增速較2017年下降5.8個百分點，延續了2013年以來增速下降的趨勢，是2000年以來的最低增速，而且首次低于5%。

2019年1-11月，行業車險保費收入7313億元，同比增長4.42%，增速較2018年提升0.26個百分點，但仍處于較低水平。表明車險行業已進入平穩增長周期，預計未來幾年都將維持這一趨勢。中國車險市場漸趨平穩的主要原因有：

1. 雖然商車費改不斷深化，但降價效應逐步削弱，保費下拉作用趨緩;

2. 在新車增量不足的情況下，保險行業逐步注重客戶需求的深入挖掘，客戶保險意識增強，商業三者險車均限額在提高，客戶投保率在提升，均對行業增長起到正向作用;

3. 新車銷量繼續負增長。

隨著車險保費收入增長減緩而其他非車險業務的高速增長，未來車險占比或進一步下降，財險的業務結構更趨向于均衡發展。然而中國車險市場依舊存在價格與價值偏離、效率與成本扭曲以及能力與期望錯位等問題，車險市場改革還需進一步深化，中國車險行業或將迎來史上最嚴監管年。