7月23日,新浪微博認證資料顯示為“北京保監局在線訪談官方微博”的“北京保監局在線訪談”稱,“最新統計,截至7月22日17時,在北京各財產保險公司機動車輛保險接報案19547筆,估損金額約9882萬元；財產險接報案533筆,估損金額約1.2億元；投保種植業保險農戶受災面積約29萬畝,養殖業損失15000余頭,估損金額約5100萬元。”
《證券時報》對車險相關知識進行了匯總。何為涉水險？北京青年報消息,涉水險的全稱是車輛涉水行駛損失險,是專門針對因水淹導致的發動機損失進行賠償的一個險種。涉水險是車輛損失險的附加險,簡單說就是在車主投保了車輛損失險的基礎上,才可以投保涉水險。價格基本相當于本車車損險金額的5%,以一輛2009年出廠、價格13萬元左右的車輛為例,涉水險的保費在80元左右。機動車輛保險的保險標的是什么？據保監會網站,機動車輛保險是以機動車輛本身及機動車輛的第三者責任為保險標的的一種運輸工具保險,在國外,機動車輛保險一般被稱為汽車保險。隨著經濟的發展,我國機動車輛的數量不斷增加,機動車輛保險已成為我國財產保險業務中最大的險種。機動車輛的保險標的因險種不同而各異。車輛損失險的保險標的是各種機動車輛,主要是經交通管理部門檢驗合格并具有有效行駛證和號牌的各種機動車輛,包括各種汽車、電車、電瓶車、摩托車、拖拉機、各種專用機械車、特種車等；機動車交通事故車輛在道路上因過錯或者意外造成人身傷亡或者財產損失的事件。責任強制保險與機動車商業第三者責任保險的保險標的則是保險車輛因意外事故致使他人遭受人身傷亡或財產的直接損失依法應負的賠償責任。機動車輛保險有哪些險種？機動車輛保險可分為機動車輛基本險和附加險。其中,機動車輛損失險、機動車交通事故責任強制保險和機動車商業第三者責任保險是機動車輛保險的基本險。附加險因各公司的條款規定不同而各異,附加險一般不能獨立承保。如何確定機動車輛損失險的保險金額？在機動車輛損失保險中,保險金額的確定一般有三種方式,投保人和保險人可以選擇其中任意一種。1.按投保時保險車輛的新車購置價確定保險車輛的新車購置價是指在保險合同簽訂地購置與保險車輛同類型新車（含車輛購置稅）的價格。投保時的新車購置價根據投保時保險合同簽訂地同類型新車的市場銷售價格確定,并在保險單中載明；無同類型新車市場銷售價格的,由投保人與保險人協商確定。2.按投保時保險車輛的實際價值確定保險車輛的實際價值是指同類型車輛新車購置價減去折舊金額后的價格。保險合同中的實際價值是指新車購置價減去折舊金額后的價格。投保時保險車輛的實際價值根據投保時的新車購置價減去折舊金額后的價格確定。以某財產保險公司的家庭自用汽車條款為例,按月折舊率0.6%計算；不足1月的,不計折舊。最高折舊金額不超過投保時保險車輛新車購置價的80%。3.按投保時保險車輛的新車購置價協商確定對于投保車輛標準配置以外的新增設備,應在保險合同中列明設備名稱與價格清單,可以按設備的實際價值相應增加保險金額。新增設備隨保險車輛一并折舊。（《證券時報》快訊中心）什么是交強險？交強險對公眾有什么好處？
（一）什么是“機動車交通事故責任強制保險”機動車交通事故責任強制保險是指由保險公司對被保險機動車發生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人的人身傷亡、財產損失,在責任限額內予以賠償的強制性責任保險。在機動車交通事故責任強制保險合同中,受害人是指因被保險機動車發生交通事故遭受人身傷亡或者財產損失的人,但不包括被保險機動車本車車上人員、被保險人。
（二）機動車交通事故責任強制險對公眾有什么好處建立交強險制度有利于道路交通事故受害人獲得及時的經濟賠付和醫療救治；有利于減輕交通事故肇事方的經濟負擔,化解經濟賠償糾紛；通過實行“獎優罰劣”的費率浮動機制,有利于促進駕駛人增強交通安全意識；有利于充分發揮保險的保障功能,維護社會穩定。交強險的賠償限額是如何規定的？機動車交通事故責任強制保險合同中的責任限額是指被保險機動車發生交通事故,保險人對每次保險事故所有受害人的人身傷亡和財產損失所承擔的最高賠償金額。2008年2月1日開始實行新的責任限額方案,被保險機動車在道路交通事故中有責任的賠償限額為：死亡傷殘賠償限額110000元人民幣；醫療費用賠償限額10000元人民幣；財產損失賠償限額2000元人民幣。被保險機動車在道路交通事故中無責任的賠償限額為：死亡傷殘賠償限額11000元人民幣；醫療費用賠償限額1000元人民幣；財產損失賠償限額100元人民幣。交強險的賠償處理規定是怎樣的？當機動車輛發生第三者責任事故后,被保險人提出索賠時,應當向保險人提供與確認保險事故的性質、原因、損失程度等有關的證明和資料。另外,在機動車交通事故責任強制保險的賠償處理中還需要注意以下幾個方面：保險人對被保險人自行承諾或支付的賠償金額有權重新核定；因保險事故損壞的受害人財產需要修理的,被保險人應當在修理前會同保險人檢驗,協商確定修理或者更換項目、方式和費用,否則,保險人在機動車交通事故責任強制保險責任限額內有權重新核定；因搶救受害人需要保險人支付搶救費用的,對于符合規定的搶救費用,保險人在醫療費用賠償限額內支付,被保險人在交通事故中無責任的,保險人在無責任醫療費用賠償限額內支付。機動車交通事故責任強制保險實行的是連續責任制,所以,第三者責任事故賠償后,保險責任繼續有效,直至保險期滿。我國為什么要實行交強險制度？交強險是責任保險的一種,目前現行的機動車商業第三者責任保險（以下簡稱“商業三者險”）是按照自愿原則由投保人選擇購買。當前,商業三者險的投保率還比較低。許多道路交通事故發生后,因沒有保險保障或因事故責任人支付能力有限,受害人往往得不到及時地賠償,也造成大量經濟賠償糾紛。實行交強險制度,就是通過國家法律強制機動車所有人或管理人購買相應的責任保險,從而在最大程度上為交通事故受害人提供及時和基本的保障。（《證券時報》快訊中心）
“我的車在積水路面涉水行駛后，進行了二次強行點火，結果現在發動機壞了，但保險公司又不予理賠，非常苦惱。”7月20日，一位車主對21世紀經濟報道記者傾訴道。 7月19日，一場暴雨不期而至，當晚，北京發布暴雨和地質災害藍色預警；20日，北京正式進入主汛期，不僅先后升級暴雨預警，而且相繼發布地質災害、洪水黃色預警。 暴雨常致車輛大面積受損已是不爭的事實，但對商業車險可提供的相關保障，久居北方的車主似乎常常忽視。 21世紀經濟報道記者從產險獲悉，截止到7月20號16∶30分，共接到河北、天津地區水淹車報案917筆，北京地區水淹案件709筆，較昨天同一時段增長96%，共接到救援申請電話約540筆。 對此，業內人士對21世紀經濟報道記者建議，“車損險和涉水險必不可少，但需要注意的是，涉水險往往需要單獨投保，沒有投保則無法理賠。”應該做好險種的組合規劃，除車損險和涉水險外，合理搭配人身意外險、家財險、農業險、航班延誤險等，也可以嘗試開發定制化的險種，針對特定人群組合配置。 處理暴雨后車損理賠的險種主要包括車損險和涉水險。對此，產險北京分公司相關人士告訴21世紀經濟報道記者，需要注意的是，而涉水險不包含在通常所說的“全險”里，同時必須在投保車損險后才能投保。 具體而言，“車損險是機動車雨后受損理賠的主要險種，市場上大部分的車損險僅賠償車輛在靜止的情況下被淹且車主沒有強行發動時所造成的損失，如因大雨沖刷導致樹枝或石頭等掉落砸傷車輛，或是車庫進水導致車輛被淹沒。 ” “涉水險是車損險的附加險種，通常需要單獨購買。涉水險或稱汽車損失保險、發動機特別損失險，各家保險公司叫法不一樣但本質一致，是一種新衍生的險種，主要適用于理賠投保車輛在涉水路面行駛， 或是在水中啟動導致發動機損壞而造成的損失。”該人士續稱。 21世紀經濟報道記者查閱了某財險公司的一款涉水險條款，發現其保險責任包括保險期間內，投保了本附加險的被保險機動車在使用過程中，因為發動機進水后導致的發動機的直接損毀，保險人負責賠償，但是最高以車輛損失險的保險金額為限。 一位財險公司人士對21世紀經濟報道記者表示，“由于涉水險的賠付成本較高，財險公司一般都將涉水險單獨列出，可能僅有少數幾家財險公司的車損險里包含涉水險，因此不能輕易忽視。” 此外，涉水險保險期限通常為一年，但如果車輛保險到期投保時，沒有投保涉水險，也可通過增加批單形式，加保涉水險，保險期限為批單生效日起至車險保單保險止期。 除車損險和涉水險外，人身意外險和家財險也必不可少。 21世紀經濟報道記者從一位保險中介公司人士處了解到，對于因為暴雨致人員傷亡，在售的含有身故保障責任的人身險產品都可以進行賠付。至于由暴雨災害導致的殘疾，如果達到意外傷害產品的殘疾給付標準，相應的意外傷害保險產品也可以進行理賠。 而在加強人身意外險的保障之外，家財險也是轉嫁風險的重要途徑。傳統的家財險主要對火災、爆炸、雷擊以及各種自然災害導致的房屋及室內財產損失予以保障，臺風、暴雨、洪水、泥石流等均在承保范圍內。 此外，前述保險中介人士對21世紀經濟報道記者表示，如果發生暴雨，極有可能對農作物、蔬菜、水果或者養殖的畜禽等保險標的產生損毀，因此需要投保農險保障。農民主動投保的動力還是不夠，需要政府補貼，目前北上廣等一線城市郊區的農業保險推廣較好。 此外，亦有觀點認為，未來，可以開發一些定制類保險，附加雨天意外險、雨天滑倒摔傷保險、物品砸傷醫療費用等。
兩年前，濟南一場罕見暴雨惹下禍端，在建的黃河公路大橋某段被暴雨沖毀，建設方為此找到保險公司要求補償損失，保險公司遲遲不賠付，雙方打起了官司。近日，在濟南鐵路運輸法院的調解下，保險公司最終同意支付給原告55萬元賠償金。
據了解，2009年5月9日，濟南市普降大到暴雨，造成原告某鐵路工程集團公司正在開挖的承臺基坑被泥石流沖毀，給原告造成了巨大損失。
原告稱，2008年8月18日，被告某保險公司為原告承建的黃河公路大橋項目某段承擔工程保險，并簽訂了《建筑工程一切險和第三者責任險保險合同》，保險期限為從工程開工起直到工程整體移交為止，保險金額8000余萬元。
原告在降雨當日即向被告保險公司報案，后原告與被告及其委托的某公估公司三方兩次進行磋商，核定損失金額為80余萬元，但被告遲遲不履行賠付義務，因而原告將被告起訴到了法院。
該案最終在法院調解下，被告同意一次性支付給原告賠償金55萬元，原告放棄其他訴訟請求。
哈爾濱降雪持續,七臺河、佳木斯、雙鴨山、牡丹江、伊春降雪持續；哈大高速封閉、哈牡高速封閉、哈同高速封閉 11月25日15時10分,黑龍江省氣象臺繼續發布暴雪紅色、橙色及黃色預警信號,預計未來12小時內全省多地繼續降雪。
自11月17日黑龍江省境內第一次大范圍暴風雪開始,暴風雪連續10天籠罩著黑土地。迎戰黑龍江暴雨 你買了多少？據了解,家的保障對象包括了房屋本身、房屋裝修以及室內財產,如普通家用電器、便攜式家用電器、床上用品、家具等,具體需要根據保單條款來了解。責任方面,近來多發的臺風、暴風、暴雨、雷擊等都在保障范圍之內,一般只有地震、海嘯為免責條款。
其實,家財險除了有抗擊狂風暴雨的作用外,還可以通過附加險的方式實現更為全面的保障。比如附加水暖管爆裂損失保險、附加高空墜物責任保險、附加家用電器用電安全保險、附加家養寵物責任保險、附加盜搶綜合保險等。家財險多少錢？金投的保險專家指出,由于家財險的保費比較低廉,根據保障額度和保障范圍大小,一般一年只要繳納幾十元,多的也就幾百元,就能為家庭財產豎起 屏障 ,相當經濟實惠的。
投保家財險后,一旦出險,投保人應立即撥打的客服電話,告知受損情況,并提供保單號碼。若查勘人員無法立即上門,可自己先拍攝照片以作備案。
北京一場暴雨,澆壞了多少車子？7月23日,北京市保監局發出公告,截至當天17時,在京各財產保險公司機動車輛保險接報案19547筆,估損金額約9882萬元。這些經過大雨“洗禮”的車子,輕則車身進水,晾干水分問題不大,重則壞了發動機,維修費用直接上萬。在慶幸還好買了車損險的時候,我們突然發現,涉及到進水引起的發動機損壞,車損險幾乎帶不來任何保障。這個時候,一個從前被多數人忽視了的險種涉水險,成了大家議論的焦點。
“如果買了涉水險,發動機壞了也能賠。”涉水險真能保住進水的發動機？這種附加險應該怎么上？它能帶來什么樣的保障？涉水險往往被忽視幾萬元的維修費只能自己付“涉水險算得上是最被輕視的險種之一,基本上很少有人會問到這個險。”杭州太平洋的謝女士賣了15年的保險,她說自己經手的車險客戶,大概只有30%會給車子上這種附加險,而且大多是經由她的介紹才有了了解進而愿意購買,幾乎沒人會主動問及涉水險。作為一名普通車主,小丁的觀點很有代表性,她說：“我剛買車的時候是在4S店直接上的保險,當時就知道要上交強險,另外再買一份商業保險。因為辦了車貸,工作人員告訴我除了車損險和第三者責任險之外,需要再加一個盜搶險。那我就覺得這樣就算上足了保險,有什么問題都可以找保險公司了。”的確,很多車主都覺得自己上足了保險,殊不知少了涉水險這樣的附加險,在遇到一場暴雨的時候,就會少了很多保障。
謝女士講了這樣一個案例：上個月杭州也有過連日大雨,有輛在她那兒投保的寶馬車也進水了,出險之后,發現發動機有損壞,最后維修費用是兩萬多元。這位車主只買了車損險,沒買涉水險,所以只能自掏腰包修發動機。而保險公司賠了兩千多元,用于車子進水后的清洗烘干,這個屬于車損險的理賠范疇。
近日,廣東省部分地區遭遇大暴雨和特大暴雨襲擊,受災嚴重。
廣東保監局已第一時間下發緊急通知,組織廣東保險業切實做好各項保險理賠服務工作。 廣東保監局要求各地市保險行業協會、保險機構主動加強與受災地區三防辦、應急辦等部門的溝通聯系,核實有關災情。各機構加快查勘定損,從支持經濟發展、維護社會穩定、保障人民群眾利益出發,主動承擔社會責任,切實做好理賠服務和防損救災工作。 又訊 今年5月以來,粵東地區出現持續強降雨天氣,轄區保險機構共受理報案899件,定損526件,定損金額796.75萬元。廣東保監局汕頭分局積極指導行業做好防災防損工作,防范各類次生災害,各公司均在第一時間啟動應急預案和綠色通道,積極走訪受災農戶、車主和企業,全力做好理賠服務,目前61%的案件已完成賠付。
下一階段,汕頭保監分局將按地域、險種和產業對損失理賠情況進行匯總分析,為下一階段汛期防災防損提供參考依據。
貴州保監局最新統計數據顯示,近期暴雨洪澇災害造成全省保險財產損失超過1.7億元,其中貴陽市保險損失超過1個億。
7月中旬以來,貴州部分地區連續遭受暴雨、大暴雨襲擊,發生嚴重洪澇災害,保險標的損失嚴重。截至7月17日24:00,全省保險業共接到因暴雨洪澇災害造成損失的各類保險報案共2751件,估損金額約17795.94萬元。其中,機動車輛保險報案1741件,估損金額3209.94萬元；企財險391件,估損金額7242.51萬元；工程險113件,估損金額5785.6萬元；家財險（含農房保險）405件,估損金額154.93萬元；農業保險49件,估損金額1305.25萬元。意外傷害保險48件,估損金額96.12萬元。
其中受災較為嚴重的貴陽、銅仁保險估損金額分別為10580.67萬元、3969.51萬元。已決賠案123件,已支付賠款69.35萬元。
7月15日、16日,卡子鎮連降兩次暴雨,其中鳳凰、五一兩村還夾雜有冰雹,暴雨過后,各村均不同程度的出現玉米莊稼倒伏現象,然而面對莊稼減產甚至絕產,有些農戶卻顯得并不是很著急。
原來,在7月初,由縣農業局組織的玉米保險在我鎮組織實施,村民自愿購買玉米保險。 7月15日、16日,卡子鎮連降兩次暴雨,其中鳳凰、五一兩村還夾雜有冰雹,暴雨過后,各村均不同程度的出現玉米莊稼倒伏現象,然而面對莊稼減產甚至絕產,有些農戶卻顯得并不是很著急。
在7月初,由縣農業局組織的玉米保險在我鎮組織實施,村民自愿購買玉米保險,保費5元每畝,如果因為暴雨洪澇等自然災害或野獸偷食等意外事故造成玉米減產甚至絕產,將由保險公司賠付最高400元每畝的賠償金。暴雨剛過的7月17日,保險公司工作人員迅速對我鎮五一、鳳凰兩村的玉米受災情況進行了勘查和認定。并對受災農戶和受災情況進行了統計和拍照。并保證在隨后幾日對其他村投保的農戶完成統計認定。
不久,受災農戶的賠付款就會到位,在一定程度上保障農戶的基本收益。玉米農業保險工作的開展,顯著增強我鎮玉米生產抗御自然災害的能力,確保我鎮玉米產業穩定發展。