“我從未在這家保險(xiǎn)公司投保,對(duì)方不僅知道我的個(gè)人信息,還連續(xù)打了好幾次電話。”令張先生不解的是,類似的電話并不止一個(gè),在此后一周內(nèi),他先后接到五六家保險(xiǎn)公司的推銷電話。“個(gè)人信息是車主的隱私,但為何這些保險(xiǎn)公司都能輕易獲取？”張先生認(rèn)為,盡管當(dāng)前各地保險(xiǎn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈,但通過(guò)這種方式進(jìn)行推銷,往往讓車主感到不舒服。實(shí)際上,懷疑個(gè)人信息遭泄露的不止張先生一人。
據(jù)了解,城不少“有車一族”都遭遇過(guò)保險(xiǎn)公司電話的輪番“轟炸”,其中以新車主接到的投保咨詢電話最多。記者查閱相關(guān)資料發(fā)現(xiàn),早在2010年,中國(guó)保監(jiān)會(huì)就下發(fā)了相關(guān)通知,要求各家開(kāi)展電話車險(xiǎn)業(yè)務(wù)的公司必須建立電話號(hào)碼屏蔽制度,對(duì)于客戶明確表示不投保或拒絕繼續(xù)接聽(tīng)電話的,應(yīng)及時(shí)結(jié)束通話。對(duì)此,市保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)相關(guān)人員也表示,保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)妥善保護(hù)車主個(gè)人資料,避免信息泄漏。
“最多的一天我接了三家保險(xiǎn)公司的電話,一位業(yè)務(wù)員用哀求的語(yǔ)氣說(shuō)；‘姐,讓我把情況介紹一下。起初,我還很客氣地表示會(huì)考慮,但是他們沒(méi)完沒(méi)了的打電話過(guò)來(lái),弄得我兩歲多的兒子根本無(wú)法睡覺(jué),最后我干脆把手機(jī)關(guān)掉了。”
“這賣車險(xiǎn)的太煩人了,每次打電話進(jìn)來(lái)先報(bào)上一大堆自己的工號(hào)名字之類,然后就劈頭蓋臉一通介紹,也不管你愛(ài)不愛(ài)聽(tīng)。”另一位車主劉先生說(shuō),“我告訴他們我已經(jīng)決定上別人家的車險(xiǎn)了,可他們還沒(méi)完沒(méi)了問(wèn)我上的是哪家的,花了多少錢。”新規(guī)電話約訪客戶一年只能一次針對(duì)電話車險(xiǎn)存在的諸多問(wèn)題,去年12月1日,保監(jiān)會(huì)印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范人身保險(xiǎn)電話營(yíng)銷和電話約訪行為的通知》,對(duì)于明確表示不投保或拒絕繼續(xù)接聽(tīng)電話的客戶,電話營(yíng)銷人員應(yīng)及時(shí)結(jié)束通話。保險(xiǎn)公司須使用技術(shù)手段,對(duì)有關(guān)電話號(hào)碼進(jìn)行屏蔽,一年內(nèi)不得對(duì)這一客戶再次呼出。
“這太好了,可以避免再接到各種推銷保險(xiǎn)的電話了。”得知這個(gè)消息,不少車主拍手稱贊。“作為一種投保方式,電話車險(xiǎn)確實(shí)很方便和實(shí)惠,但一些不規(guī)范的地方確實(shí)影響了車主對(duì)電話車險(xiǎn)的印象,如果能更規(guī)范些,肯定能贏得更多車主的青睞。”采訪中,不少車主道出了心聲。但也有一些車主提出了自己的擔(dān)憂,“政策的初衷是不錯(cuò),但就是這個(gè)政策到底能不能執(zhí)行,在執(zhí)行過(guò)程中是否能夠落到實(shí)處呢？”
關(guān)鍵防止保戶個(gè)人信息對(duì)外泄露記者了解到,目前由于省內(nèi)車險(xiǎn)平臺(tái)資料共享,因此無(wú)論車主在哪一個(gè)保險(xiǎn)公司投保了車險(xiǎn),只要車主留下了聯(lián)系電話,其他任何一家保險(xiǎn)公司就可以查詢到車主的電話等信息。對(duì)于各保險(xiǎn)公司而言,車主的信息基本上都是公開(kāi)的,正因?yàn)槿绱?車主才會(huì)頻頻遭到保險(xiǎn)公司電話營(yíng)銷的騷擾。保戶認(rèn)為,保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)妥善保護(hù)車主的信息。
車主陳先生認(rèn)為,防止電話騷擾的根源應(yīng)是防止信息泄露,但目前法律法規(guī)對(duì)此監(jiān)管并不得力。在監(jiān)管缺失的情況下,車主不要將手機(jī)號(hào)碼留給保險(xiǎn)公司,可把辦公室電話留給對(duì)方。他稱,車主關(guān)鍵是要記住保險(xiǎn)公司以及保險(xiǎn)代理人的電話,遇到事情時(shí)可以聯(lián)系對(duì)方,而自己的手機(jī)號(hào)碼沒(méi)有必要告訴對(duì)方,以防日后遭到騷擾。
幾天里攔截了30多個(gè)電話。快到期了,讀者王先生遭到多家公司推銷電話輪番“轟炸”。他不勝其擾,只好安裝軟件攔截這些騷擾電話,結(jié)果短短幾天就攔截了30多個(gè)。昨日,王先生致電商報(bào)新聞熱線8080000說(shuō)：“是誰(shuí)泄露了我的個(gè)人信息？我該怎么辦？”記者了解到,雖然日前已正式通過(guò)評(píng)審,正報(bào)批國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。但業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,只是指導(dǎo)意見(jiàn),并無(wú)強(qiáng)制措施,盡快立法才是解決之道。電話轟炸推銷保險(xiǎn)王先生介紹說(shuō),他的車險(xiǎn)4月份到期,從3月初開(kāi)始他就先后接到多家保險(xiǎn)公司的推銷電話。一開(kāi)始,他并不在意,還耐心地告知對(duì)方,他常年在一家保險(xiǎn)公司投保,習(xí)慣了,不想變更。但隨著推銷電話越來(lái)越多,他招架不住了,“中午午休時(shí),這些人還拼命給你打電話,很郁悶”。無(wú)奈之下,王先生只好在手機(jī)上安裝軟件攔截這些騷擾電話。
昨天早上,他打開(kāi)軟件一看,發(fā)現(xiàn)幾天來(lái)攔截了30多個(gè)騷擾電話,這些電話主要來(lái)自北京和上海。據(jù)了解,車主買車時(shí)一般只在4S店、保險(xiǎn)公司、車管所3個(gè)地方登記過(guò)個(gè)人信息,至于是哪個(gè)環(huán)節(jié)泄露了王先生的資料,那就不得而知了。其實(shí),個(gè)人信息泄露的案例早已屢見(jiàn)不鮮。“龍媽媽”李小姐介紹說(shuō),自從她在我市一家大型醫(yī)院接受產(chǎn)檢后,各種推銷奶粉、孕婦照的電話就找上門來(lái),讓人不得安寧。
“你好,是蘇先生嗎？我們是保險(xiǎn)公司的……”這兩周來(lái),幾乎每天,家住九龍坡黃桷坪的蘇先生都會(huì)接到這樣的電話,推銷各種汽車保險(xiǎn)。有一天,這樣的電話竟有13個(gè)。蘇先生很納悶：自己的車險(xiǎn)馬上到期了,為什么會(huì)有這么多人知道自己的電話？ 車主被推銷電話轟炸 蘇先生介紹,這幾天,手機(jī)響個(gè)不停,幾乎都是保險(xiǎn)公司打的,自己數(shù)了一下,起碼有七八家不同的公司打來(lái)電話。有些時(shí)候,凌晨2點(diǎn)手機(jī)都還在響。 對(duì)此,訪問(wèn)身邊多位車主,發(fā)現(xiàn)車險(xiǎn)到期時(shí),被各種保險(xiǎn)推銷所擾,是十分普遍的現(xiàn)象。
車主王女士說(shuō),這些推銷電話大多不是本地電話,而是一些外地電話,或者是一些特殊的號(hào)碼,開(kāi)口就自稱是“保險(xiǎn)公司的”,其實(shí)大部分是一些代理機(jī)構(gòu)。 車主丁先生也有類似遭遇,他說(shuō),自從買車后,推銷電話就從未間斷過(guò),而且對(duì)方都能說(shuō)出自己的姓名、車型、車牌號(hào)這些信息。14日,根據(jù)蘇先生提供的電話號(hào)碼撥向了保險(xiǎn)公司,詢問(wèn)對(duì)方怎么得到車主電話的。一名女工作人員回答,是從一家汽車俱樂(lè)部得到的,卻始終不肯說(shuō)出俱樂(lè)部的名字。她說(shuō),公司客戶資料上有蘇先生的名字、車型和電話。
是誰(shuí)泄露了車主信息 據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析,一方面,消費(fèi)者買車尤其是貸款買車時(shí),會(huì)在經(jīng)銷店留下個(gè)人信息,出于利益原因,經(jīng)銷商有可能將車主資料提供給保險(xiǎn)公司。另一方面,上了車險(xiǎn)后,車主還得為汽車購(gòu)買一系列的年票,包括養(yǎng)路費(fèi)、車船稅等,其中任何一個(gè)環(huán)節(jié)都有可能將車主信息泄露出去。 對(duì)此,重慶智圓律師事務(wù)所的胡律師說(shuō),個(gè)人信息是公民隱私的一部分,未經(jīng)權(quán)利人同意,泄露公民的隱私是非法行為。
由于保險(xiǎn)公司獲取車主信息的渠道屬“商業(yè)機(jī)密”,因此車主要取證非常困難。胡律師說(shuō),個(gè)人信息泄露不僅在保險(xiǎn)行業(yè),在母嬰保健、房產(chǎn)交易、技能培訓(xùn)這些行業(yè)都普遍存在,而缺乏相應(yīng)法律制約和保護(hù),是導(dǎo)致個(gè)人資料被外泄的主要原因。
現(xiàn)在路上的汽車是越來(lái)越多了，交通事故的發(fā)生也是越來(lái)越頻繁了，一旦買了車的話，車主都會(huì)給自己的愛(ài)車購(gòu)買保險(xiǎn)。可是當(dāng)車險(xiǎn)到期后，怎么續(xù)保才能更劃算呢？
本文就從車主的角度出發(fā)，為車主解決車險(xiǎn)提前多久續(xù)保最合適的問(wèn)題。
每個(gè)保險(xiǎn)公司在車主保險(xiǎn)到期的提醒方式都是不同的，一般都是短信或者電話，保險(xiǎn)公司會(huì)詢問(wèn)車主是否需要續(xù)保，這一點(diǎn)我相信有車的車主都應(yīng)該知道。
一、留心一下車險(xiǎn)的生效時(shí)間，一般商業(yè)險(xiǎn)都是24小時(shí)之后，而交強(qiáng)險(xiǎn)一般都是及時(shí)生效的，具體的生效時(shí)間還要以大家投保車險(xiǎn)時(shí)保單上面的條款為準(zhǔn)。這樣一來(lái)大家對(duì)續(xù)保時(shí)間心里肯定也有數(shù)了。如果有足夠的空閑時(shí)間，提前一兩天去續(xù)保就可以了，但是如果平常工作比較忙，提前一個(gè)月也是可以的。提前續(xù)保時(shí)間不宜太長(zhǎng)，這樣多花冤枉錢，而且在這個(gè)時(shí)間段出險(xiǎn)，出險(xiǎn)記錄很可能被記錄到第二年。
二、大家在第二年夠買車險(xiǎn)的時(shí)候保費(fèi)都是會(huì)有一些浮動(dòng)的，保險(xiǎn)公司會(huì)考慮車主上一年度的行駛記錄，出險(xiǎn)情況，然后會(huì)給車主一些保費(fèi)優(yōu)惠，當(dāng)然，出險(xiǎn)次數(shù)比較多的車主保費(fèi)也可能會(huì)上漲的，大家注意一下就可以，開(kāi)車上路，一定要以安全為主，少出險(xiǎn)，少理賠。倡導(dǎo)大家文明駕駛。
上述的兩點(diǎn)建議對(duì)于有車的人來(lái)說(shuō)非常重要。因?yàn)橛熊嚲偷觅I保險(xiǎn)，買車險(xiǎn)是對(duì)自己的汽車和身體負(fù)責(zé)，也是對(duì)別人的生命安全負(fù)責(zé)的表現(xiàn)。希望這篇文章可以幫助到大家。
車險(xiǎn)到期時(shí)，車主應(yīng)及時(shí)去續(xù)保，以免在期間發(fā)生事故，造成不必要的損失。老駕駛員老韓就遇到過(guò)這樣的情況是，事故中交警認(rèn)定他是次要責(zé)任，法院也承認(rèn)交警的認(rèn)定，但是在賠償方面，卻要按照老韓全責(zé)來(lái)算。車禍發(fā)生在去年8月5日晚上9點(diǎn)，老韓以40碼的速度過(guò)一個(gè)綠燈時(shí)，迎面過(guò)來(lái)輛摩托車，摩托車駕駛員似乎是看到協(xié)警想逃，結(jié)果摩托車一頭撞上了老韓的小客車，摩托車手倒地受傷，老韓是個(gè)厚道人，把他送到了醫(yī)院。事后，交警認(rèn)定，這起事故摩托車手是主責(zé)，老韓承擔(dān)次要責(zé)任。
按理說(shuō)，這個(gè)責(zé)任比例同時(shí)也代表了相應(yīng)的賠償比例。但是，令人沒(méi)想到的是此后摩托車手把老韓告了，要求醫(yī)療費(fèi)、傷殘費(fèi)等由老韓全額賠償。令老韓更沒(méi)想到的是，原告的訴訟獲得了法院的支持，原因就在于老韓的車輛在事故發(fā)生時(shí)已過(guò)期，沒(méi)有及時(shí)續(xù)保。法官解釋，正是因?yàn)槔享n的車在事故發(fā)生時(shí)沒(méi)有買交強(qiáng)險(xiǎn)，所以根據(jù)《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》和《浙江省實(shí)施〈中華人民共和國(guó)道路交通安全法〉辦法》，不分責(zé)任地由老韓方面賠償，賠償?shù)木唧w額度則按交強(qiáng)險(xiǎn)相應(yīng)的限額范圍來(lái)賠。
綜上可以看出，車主在承擔(dān)次要責(zé)任的條件下，仍需全責(zé)賠償，這就是車險(xiǎn)到期未及時(shí)續(xù)保的結(jié)果，對(duì)此開(kāi)車的人應(yīng)吸取教訓(xùn)，及時(shí)為關(guān)注車險(xiǎn)是否到期，并及時(shí)續(xù)保。
辦公室里一位同事前兩天遇到了一件糟心事，車子剛續(xù)完保險(xiǎn)，第二天就不小心與另一輛車相撞，而保險(xiǎn)公司卻說(shuō)無(wú)法理賠，理由是續(xù)的保險(xiǎn)還沒(méi)生效。這是怎么回事呢？原來(lái)，新保單上標(biāo)注的保險(xiǎn)生效起始日期還要兩天，而上一年的保單已經(jīng)在前一天到期了。 兩張保單之間出現(xiàn)了空檔，車主卻渾然不知，出了事故無(wú)法理賠，類似的遭遇其實(shí)不少人遇到過(guò)。姚太太說(shuō)，很多車險(xiǎn)投保者可能覺(jué)得所謂車險(xiǎn)續(xù)保，顧名思義在保障期間上肯定是無(wú)縫對(duì)接的，但這里面存在認(rèn)識(shí)誤區(qū)。其實(shí)不光是車險(xiǎn)，意外險(xiǎn)、醫(yī)療費(fèi)用險(xiǎn)、家財(cái)險(xiǎn)等多種保險(xiǎn)的保障期限大多為一年，次年續(xù)保時(shí)一定要提前幾天就辦好相關(guān)手續(xù)，哪怕就是兩三天的空檔期，也可能因?yàn)椴恍以庥霰ｋU(xiǎn)事故而失去保障。 聽(tīng)姚太太這么一說(shuō)，好幾個(gè)人就問(wèn)，什么是空檔期呢？ 所謂保險(xiǎn)空檔期，就是從投保人繳納首期保費(fèi)到保險(xiǎn)公司出具正式保單之前的這段時(shí)間。如果在這一期間出險(xiǎn)，保險(xiǎn)人是否應(yīng)該承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任，現(xiàn)行法律沒(méi)有明確規(guī)定，容易引發(fā)爭(zhēng)議和糾紛。因此，投保者一定要注意確認(rèn)代理人是否已將保費(fèi)及時(shí)上繳保險(xiǎn)公司，并妥善保管已繳保費(fèi)的收據(jù)。姚太太進(jìn)一步解釋道。 通常，消費(fèi)者都會(huì)在舊保單到期之前幾天就辦理續(xù)保業(yè)務(wù)，續(xù)保保單的生效日期絕大多數(shù)都是承接上一份保單的，這樣當(dāng)然能實(shí)現(xiàn)車險(xiǎn)保障的無(wú)縫對(duì)接。但是，作為一種投保行為，無(wú)論是首次投保還是續(xù)期投保，新保單的保障到底是從哪一刻開(kāi)始，其實(shí)是由投保人發(fā)出要約邀請(qǐng)（也就是約定起訖日期），再由保險(xiǎn)公司方面接受要約。然后，保險(xiǎn)合同才成立。當(dāng)然，在約定車險(xiǎn)續(xù)保保單生效日期的過(guò)程中，保險(xiǎn)公司工作人員通常會(huì)建議說(shuō)，新保單的生效日期最好接著上一份保單的效力結(jié)束日期，以便無(wú)縫對(duì)接。 以健康險(xiǎn)為例，等待期內(nèi)無(wú)法提供保障一些帶有醫(yī)療費(fèi)賠償?shù)慕】当ｋU(xiǎn)合同中，為了防范投保者故意帶病投保，也為了降低保險(xiǎn)公司風(fēng)險(xiǎn)，規(guī)定保險(xiǎn)責(zé)任從等待期(或稱觀察期)結(jié)束之日起開(kāi)始，如果保險(xiǎn)事故是在等待期內(nèi)發(fā)生的，保險(xiǎn)公司不負(fù)賠償責(zé)任。這樣的設(shè)置，是為了防止道德風(fēng)險(xiǎn)，以免投保人明知道將發(fā)生某一保險(xiǎn)事故，而故意抓緊時(shí)間投保，以獲得賠償?shù)男袨椤?/p>